VAGÕES

Publicado no Estado de Minas em 11 de julho de 2003

Manutenção defeituosa

Tudo indica que o vazamento de quatro vagões-tanque (cada um com 60 mil litros de óleo diesel), em Betim (MG), ocorreu pelas válvulas de alívio que são colocadas no domo - espaço de forma arredondada da parte superior da câmara de vapor de uma caldeira - dos carros.

A função das válvulas é aliviar a pressão que surge com a expansão dos gases dos produtos claros de petróleo.
A norma AAR determina as caracteristicas de fabricação, regulagem e periodicidade de manutenção, devendo estas válvulas não permitirem nenhum vazamento até 28 libras de pressão, não ter elementos que se deteriorem com o tempo, nem sujeitos ao fogo.

São válvulas de vedação aço/aço (fire profet).

O grave é que as empresas que fabricavam vagões no Brasil foram sucateadas e vendidas a multinacionais, empresas que passaram a administrar o parque ferroviário nacional e que somente se interessam pelo lucro.