METRÔ EM BELO HORIZONTE

Em 29 de maio de 2014 Falta de prioridade Fala-se muito a respeito do metrô, porém efetivamente não se faz nada. A primeira coisa a fazer, mais barato e econômico é levar o metrô até o bairro Bernardo Monteiro na antiga estação. A linha férrea é existente, as passarelas e viadutos sobre as Avenidas João Cesar de Oliveira e Rua Pereira Mendes já existem. Aumentando o numero de usuários, cresce o faturamento, diminui o trafego de ônibus e carros particulares facilitando o transito na cidade. Basta adquirir mais composições, contratar mais pessoal para trabalhar nas composições e na manutenção, melhorar o sistema de informação e controle das linhas e a construção da estação em PPP - Parceria Público Privada. A diminuição do intervalo entre as composições, o melhor desempenho das composições e a criação de um público usuário que pode confiar neste transporte melhorará a arrecadação da empresa. O grande problema é que os empresários subvencionam as campanhas políticas de parlamentares que lutam para impedir a liberação de verbas para o metrô. Na televisão e em campanha falam em pedidos de verbas para o metrô, porém em Brasília fazem de tudo para impedir a liberação. Quando da liberação de verbas para construção da linha 2 - Barreiro Gameleira, nenhum deputado questionou que não havia sido feito concorrência para a construção, portanto não era possível a liberação de verbas. O então governador liberou verbas para uma construtora, e depois o TCU - Tribunal de Contas da União bloqueou o repasse de verbas, tendo ficado o metrô por mais de 8 anos sem poder receber recursos do governo federal, e o ex-governador está enrolado com um processo, tendo que renunciar ao cargo de deputado federal para não ser cassado. Porque a insistência em priorizar a linha Savassi-Lagoinha que não tem volume de trânsito que justifique valores tão elevados de construção, a não ser a defesa dos interesses das construtoras. Quanto maior o valor, maior a comissão. Acorda Brasil!