Ponte interditada

Enviado ao Estado de Minas em 22 de abril de 2011

Deficiencia da engenharia

O problema ocorrido com a ponte sobre o Rio das Velhas levanta uma questão sobre a eficiência da nossa engenharia, visto que este problema não ocorre pela primeira vez.

A outra ponte existente também sobre o Rio das Velhas a poucos quilometros de ponte dos Borges, entre a cidade velha e a parte nova de Santa Luzia, está interditada para caminhões e onibus há mais de vinte anos.

Qual a origem dos problemas?

> calculo das fundações errado?
> excesso de peso de veiculos aliados a alta velocidade?
>  falta de penetração das estacas para as bases das colunas?
>  retirada de areia e cascalho nas proximidades das colunas?
> erossão provocada pelas águas do rio?
>  falta de fiscalização da empreiteira que construiu a ponte com deficiencia nos materiais empregados?

Com a interdição da ponte, o DNIT poderia aproveitar e durante a construção da nova ponte, executar pelo menos em torno de uns 5 a 10 quilometros para cada lado da ponte, de outra intervenções para melhorar as pistas, construindo muretas separando-as, alargando as pistas e construindo acostamentos entre outra coisas.